Es geht weiter

Gestern stand wieder ein Besuch beim Bodyshop auf dem Programm, also auf zu Jeff und seinen Mannen!
Viel sichtbares getan hat sich seit dem letzten Mal nicht, es wurde aber das “Trittbrett” entfernt, welches die Bodenverspoilerung am Schweller gehalten hatte, sodann die damit verbundenen großen und kleinen Löcher geschweißt. Der Trans Am wird immer wieder grundiert und geschliffen, bis er dann endlich lackiert werden kann. Das dauert auch wohl nicht mehr lang, wie der Boss meinte: “We’re getting close!”.

Jeff hat mir übrigens auch eine neue (gebrauchte) Frontmaske ohne GFX-Löcher besorgt, weil er meinte, dass der Arbeitsaufwand zum Füllen der originalen Maske enorm wäre. Ich bin ganz froh darum, weil es im Bereich besagter Löcher auf zu Verwellungen im Material gekommen ist, die man wohl nach der Lackierung gesehen hätte. Die Maske hatte er schon komplett abschleifen lassen, unter dem Lack befanden sich keine strukturellen Schäden - bestens!

Auch um die Erneuerung der Zierleisten hat er sich gekümmert. Ich wollte zunächst die alten aufarbeiten und wieder dranmachen, weil ich glaubte, keinen originalgetreuen Ersatz dafür zu bekommen. Jeff zeigte mir ein Muster einer Leiste, die dem Original sehr, sehr nahe kam, sowohl in Textur als auch Form. Weiterhin wies er mich darauf hin, dass die alten nicht so ohne weiteres wiederzuverwenden wären, weil sie schwer wieder gerade zu bekommen wären (in der horizontalen Ausrichtung). Okay, das überzeugte mich.

Ich bin guter Dinge, was den weiteren Verlauf angeht. Jeff meinte, ich solle doch vorbeikommen, wenn sie die erste Lackschicht auftragen … sowas lasse ich mir natürlich nicht zweimal sagen und werde mit Kamera bewaffnet vor Ort sein!