Autor Thema: Kreuzgelenke der Kardanwelle wechseln?  (Gelesen 3388 mal)

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Offline Dreamland

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Kreuzgelenke der Kardanwelle wechseln?
« am: 18. Mär 09, 20:15 »
Ich hatte ja vor einiger Zeit meine geteilte Kardanwelle (98 er V6) gegen eine LS1 Aluwelle einteilig getauscht.

m.E sind da nun die Kreuzgelenke wohl fertig.

Am Wochenende oder nächstes Wochenende will ich die wechseln. Ich hatte vor einiger Zeit schon mal gefragt aber da ging es um das Wechseln ohne Presse.

Habe aber eine Presse hier um die Ecke (Autoselbsthilfe) und die würde ich gerne nutzen.
So ganz ist mir der Ablauf aber noch nicht klar. Wahrscheinlich ergibt sich das wenn ich an der Presse stehe, aber nicht das der Geistesblitz plötzlich ausbleibt...

Kann mir das jemand beschreiben, hat jemand einen link wo das beschrieben wird oder sogar ein Video? Fotos?

danke..
98er Camaro Convertible, 3.8 V6, diverse Mods

camarotom

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Re: Kreuzgelenke der Kardanwelle wechseln?
« Antwort #1 am: 18. Mär 09, 21:53 »
Leider lässt sich autozone.com nicht mehr verlinken, aber hier eine kurze Textpassage:

...remove the snaprings from the ends of the bearing cup.
After removing the snaprings, place the driveshaft on the floor and place a large diameter socket under one of the bearing cups. Tap on the bearing opposite this one with a hammer and a drift. This will push the trunnion through the yoke enough to force the bearing cup out of the yoke and into the socket. Repeat this procedure for the other bearing cups. If a hammer fails to loosen the cups, a press may be necessary.

und eine "Explosionsdarstellung" vom Kreuzgelenk:




Sollte es ein Saginaw-Kreuzgelenk sein, hier die passende Textpassage:

...A Saginaw driveshaft secures its U-joints in a different manner than the conventional snaprings of the Dana and Cleveland designs.

Nylon is injected through a small hole in the yoke and flows along a circular groove between the U-joint and the yoke, thus creating a synthetic snapring. Disassembly of this Saginaw U-joint requires the joint to be pressed from the yoke. If a press is not available, it may be carefully hammered out using the same procedure (Step 2) as the Dana design, although it may require more force to break the nylon ring. Either method, press or hammer, will damage the bearing cups and destroy the nylon rings. Replacement kits include new bearing cups and conventional metal snaprings to replace the original nylon rings.
Thoroughly clean the entire U-joint assembly with solvent. Inspect for excessive wear in the yoke bores and on the four ends of the trunnion. The needle bearings should not be scored, broken, or loose in their cups. Bearing cups may suffer slight distortion during removal and should be replaced.
Pack the bearings with chassis lube (lithium base) and completely fill each trunnion end with the same lubricant.
Place new dust seals on the trunnions with the cavity of the seal toward the end of the trunnion. Care must be taken to avoid distortion of the seal. A suitable size socket and a vise can be used to press on the seal.
Insert one bearing cup about a quarter of the way into the yoke and place the trunnion into the yoke and bearing cup. Install another bearing cup, press in both cups, and install the snaprings. Snaprings on the Dana and Cleveland shafts must go on the outside of the yoke while the Saginaw shaft requires that the rings go on the inside of the yoke. The gap in the Saginaw rings must face toward the yoke. Once installed, the trunnion must move freely in the yoke.

Ich hoffe das hilft Dir schon mal ein wenig weiter.

Offline andy

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Offline Dreamland

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Re: Kreuzgelenke der Kardanwelle wechseln?
« Antwort #3 am: 18. Mär 09, 22:27 »
Genau sowas habe ich gesucht.. Danke!

So denke mal Thema erledigt. Hier noch ein paar links!

youtube Anleitungsvideos

Anleitung

Anleitung2

99 er Chevy Kreuzgelenke Video

So nur zur Info: Gestern habe ich beide Kreuzgelenke erneuert.

Ausbau der Welle wie ja bekannt sehr einfach. Die LS1 Alu welle hatte noch die Original mit der nylon Sicherung gehabt. Kurz mit dem Brenner warm gemacht und dann wie in dem einen Video zu sehen mit 2 Nüssen und Hammer auf dem Boden bearbeitet. Tja...das wurde nichts. Die saßen bombenfest und bevor ich alles zerhaue, ab in die Autoselbsthilfe um die Ecke.

Mit der Presse war das total easy und einfach. Ratz fatz alles erledigt.

Keine Vibrationen der Welle (hatte ich vorher auch nicht) und das klong beim einlegen bzw in R schalten ist weg.

Das Witzige an der Sache ist, das die Lager bei der Sichtkontrolle keine Mängel hatten und rein visuell nicht hätten getauscht werden müssen.
« Letzte Änderung: 28. Mär 09, 16:16 von Dreamland »
98er Camaro Convertible, 3.8 V6, diverse Mods

 

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Lol :D
 

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Jepp, die haben auch eine eigene Seite auf Youtube:
https://www.youtube.com/user/TheOfficialNASCAR
Alle 10 Chaserennen in voller Länge und noch viel mehr  ;D
 

vH

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...okay...News war nicht der richtige Ausdruck...wollte halt Rocco77 mal wieder auf den Schirm zaubern...aber danke für die Auskunft ;)
 

andy

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Das dauert zu lange :( ;) Ich guck mir jetzt ein paar alte Aufnahmen auf youtube an...
 

desmondshea

11. Dez 14, 21:05
@Brubbelkiste
Die Nascar Saison ist seit 16.11. vorbei, da gibt's keine News  ;)
Saisonstart 2015 ist am 15.02.!
 

vH

09. Dez 14, 21:47
Rocco77...wo bleiben die NASCAR-News?
 

KHB

04. Dez 14, 15:25
So ein Kalender würde mich auch interessieren :)
 

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04. Dez 14, 14:14
...wird das ein Vogelkalender oder kommen da auch Freunde rein ?
 

Rocky48

04. Dez 14, 12:48
Will auch haben  :)
Mach doch mal nen Fred dafür auf  ;)
 

Hudson

04. Dez 14, 10:46
Hi Melle. Beim F-Body Kalender bin ich dabei. Gib Bescheid wenn er fertig ist. Lg Oli

AndyZ

04. Dez 14, 10:19
So ein F-Body-Kalender würde mich auch interessieren !  :)
 

CVXMaxxum

04. Dez 14, 10:13
da melde ich doch gleich Intresse an nen F-Body Kalender an :)
 

bephza

04. Dez 14, 09:49
Aloha, chrissie und ich machen einen F-Body Kalender wer interesse hat kann sich gerne melden! Auch gibts es noch einen Muscle car kalender von mir.... aber sind weniger f-bodys drin :)
 

vH

03. Dez 14, 21:03
Hätte nicht gedacht, dass da so viel Arbeit dahinter steckt...da lass ich dann lieber die Finger von...tät trotzdem  den Kalender sehen, aber die Bilder sind alle verschwunden >:(
 

andy

03. Dez 14, 19:51
Das ist einfach, es gab ein Forum dafür  :D  -> http://www.f-body-nation.com/board/index.php/board,31.0.html
 

vH

03. Dez 14, 19:00
Das mit dem Kalender tät mich mal interessieren...den letzten gab´s in 2008?
Wer hat das denn wie gemacht?
 

andy

03. Dez 14, 18:15
Nope, leider. Es hat sich niemand gefunden der das in die Hand nimmt. Den von 2008 hab ich noch, war eine wirklich schöne Sache.
 

Psychokiller

03. Dez 14, 17:37
Leute gibs keine kalender dieses jahr ? >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( :D

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