Autor Thema: Wieder mit 2nd Gen F-Body hier... (Trans Am ´79)  (Gelesen 547 mal)

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Offline Metal-Machine

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Hi, ich bin schon n paar Jährchen hier im Forum und besass bis 2012 nen 79er und später nen 73er Camaro. Dann musste das Oldtimer-Hobby aufgrund von Geldproblemen leider erstmal ruhen.Nun sieht es wieder besser aus und ich habe mir einen ´79er Trans Am zugelegt.
Ich habe den Wagen vom Erstbesitzer gekauft, der ihn im November 1979 beim Opel in Frankfurt nach Bestellung erwarb. Original-Rechnung inclusive. 168tkm. Der Vorbesitzer lebt seit 14 Jahren im Ausland und hat den Wagen immer mal wieder bewegt wenn er 2mal im Jahr nach Deutschland kam. Die letzen 3,5 Jahre allerdings gar nicht mehr. Aus diesem Grund wurde er in einer US Car Werkstatt wieder fit gemacht und gleich die H-Abnahme mit erledigt. Seit ner guten Woche isser nun hier und bringt mir jede Menge Spass.Er braucht noch einiges an Kosmetik, aber er fährt und kann nun Stück für Stück weiter in Schuss gebracht werden. Hier ein paar Bilder...

« Letzte Änderung: 10. Jul 18, 11:32 von Metal-Machine »
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Offline Rocky48

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Antw:Wieder mit 2nd Gen F-Body hier...
« Antwort #1 am: 17. Jun 18, 19:54 »
Gratulation zum "Neuen Alten" und welcome back in der Runde  :thumb:
Wünsch dir viel Freude mit dem Wägelchen.
Gruß aus dem Frankenwald
Klaus

Offline Metal-Machine

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Antw:Wieder mit 2nd Gen F-Body hier... (Trans Am ´79)
« Antwort #2 am: 05. Jul 18, 14:28 »
Vielen Dank Klaus...  :)
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Offline Andreas H.

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Antw:Wieder mit 2nd Gen F-Body hier... (Trans Am ´79)
« Antwort #3 am: 05. Jul 18, 15:31 »
Hauptsache er ist erstmal technisch i.O.
Die optische Aufwertung kann dann nach & nach stattfinden.
Macht auch deutlich mehr Fun, als die ganze Schrauberei.
Aus eigener, leidvoller Erfahrung weiß ich, von was ich spreche.... :'(

Offline Metal-Machine

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Antw:Wieder mit 2nd Gen F-Body hier... (Trans Am ´79)
« Antwort #4 am: 06. Jul 18, 22:05 »
Nun, ich bin mitterweile ca. 1000km gefahren und technisch ist alles im Lack wie´s scheint. Der Vorbesitzer hat ihn wie gesagt in ner Fachwerkstatt wieder fit machen lassen. Neue Bremsscheiben / Beläge, neuer Kühler, Lima, Zündanlage, Vergaser-Kit, Auspuff, Getriebe Ausbau zwecks Abdichten.
Nachdem ich selbst ein paar Schlampereien der Werkstatt ausbügeln musste, (Korkdichtung Getriebeölwanne siffte, Anschlussterminal Lima lose, 2 Elektroden an Zündkerzen verbogen  :skandal: ) läuft er nun rund und macht nen echt guten Eindruck...
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Offline tengelman

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Antw:Wieder mit 2nd Gen F-Body hier... (Trans Am ´79)
« Antwort #5 am: 10. Jul 18, 00:09 »
Schicker Wagen!
Vor allem die Heck-Louvers  ;)

Offline Metal-Machine

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Antw:Wieder mit 2nd Gen F-Body hier... (Trans Am ´79)
« Antwort #6 am: 10. Jul 18, 11:27 »
Bin kein grosser Freund von Louvers am F-Body, deshalb kamen sie gleich nach Kauf runter. Schade, dass sie bei Dir nicht passen. Oder hast Du nochmal versucht, anzupassen?
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Offline Andreas H.

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Antw:Wieder mit 2nd Gen F-Body hier... (Trans Am ´79)
« Antwort #7 am: 10. Jul 18, 13:00 »
Bin kein grosser Freund von Louvers am F-Body, deshalb kamen sie gleich nach Kauf runter.
Ich persönlich finde die Louvres ziemlich lässig.
Allerdings NICHT diese futuristische Alu-Variante, sondern die aus Kunstoff.
Melle aka "bephza" hat z.B. welche drauf, die ich richtig klasse finde.... :loveit:


Offline WebBird

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Antw:Wieder mit 2nd Gen F-Body hier... (Trans Am ´79)
« Antwort #8 am: 11. Jul 18, 10:42 »
Richtig schickes Teil, gratuliere!
Pontiac Firebird "Firehawk" Convertible Automatik, Bj. 1999, LS1 V8

Offline Metal-Machine

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Antw:Wieder mit 2nd Gen F-Body hier... (Trans Am ´79)
« Antwort #9 am: 11. Jul 18, 17:39 »
Danke. Der noch originale Lack hat übrigens die Farbe Atlantis-blue, welche in Verbindung mit der schwarzen Innenausstattung eine sehr seltene Kombi war wie mir ein US customizer versicherte. Die gebauten Exemplare lägen im dreistelligen Bereich meint er. Er will sich mit genaueren Zahlen melden sobald er Rückmeldung eines Bekannten hat der Zugriff auf Pontiac microfiche etc. hat. Motor, Getriebe und  Diff. matching numbers btw...
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Chrissie

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Ich wusste ehrlich gesagt gar nicht das wir so einen Button haben bzw hatten. Auf der rechten Seite sieht man ja die neuesten Beiträge und so viele sind das täglich ja nicht. Und ja, die Software schreit nach Erneuerung. Wir bitten um Geduld ;)
 

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@Oli/Denton: ...ja, bei mir sind die "Neu" Buttons auch defekt und werden nicht richtig angezeigt...wahrscheinlich hat die Forensoft einen weg... :D
 

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@Oli/Denton: ...na, bei mir sind die "Neu" Buttons auch defekt und werden nicht richtig angezeigt...wahrscheinlich hat die Forensoft einen weg... :D
 

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So läuft das nicht. Die Verkaufsanzeige wird entfernt. Dafür haben wir den Marktplatz
 

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Andreas H.

16. Jul 18, 19:37
Naja, wenn alle angefühtren Arbeiten sogar von einem Laien in ein paar Minuten erledigt sein sollten, dann frage ich mich natürlich scon, warum der Verkäufer die Karre nicht selbst i.O. bringt.... ;)
 

J.C. Denton

16. Jul 18, 09:00
Ist bei euch auch der "Neu" Button bei neuen Forenbeiträgen nicht mehr zu sehen? Ist sowohl auf dem PC als auch bei meinem Schmartfon so...
 

BenettonF12001

12. Jul 18, 22:52
Der Balancer ist sowieso fertig.
 

engineer

12. Jul 18, 13:25
Ventiltrieb und Steuerkette bekommt man auch "analog" mit Messuhr gecheckt.
 

Alex.H

12. Jul 18, 13:05
Wem sagst Du das? Mein Vergaser macht auch nicht, wie er soll. Der Austausch der labbrigen Kette hat bei meinem gar nichts gebracht. Nicht mal das Gängigmachen der Fliehkraftverstellung...
 >:(
 

BenettonF12001

11. Jul 18, 20:14
Tja, eigentlich sollte man das meinen, aber der LG4 Motor ist echt wie verhext. Ich werde als nächstes die Steuerkette freilegen und prüfen.
 

Alex.H

11. Jul 18, 08:34
Kannst Du denn mit den aktuellen Methoden was an dem Trans Am anfangen?
 

BenettonF12001

11. Jul 18, 00:34
Juhuuu, Diagnosetechniker Prüfung bei Mercedes-Benz erfolgreich abgeschlossen. Ich glaub jetzt gehts meinem Trans Am Motor an den Kragen, hab endlich wieder Zeit.  :D
 

KHB

30. Jun 18, 15:25
Lichtmaschine heute eingebaut, alles wieder gut. Bloß bis ich die Schrauben wieder sauber reinkommen habe kostete mich eine Stunde extra. Da wär eine zweite Hand von Nöten gewesen; -)
 

KHB

29. Jun 18, 23:05
Danke, das wollte ich hören.
 

J.C. Denton

29. Jun 18, 21:24
Ja, das genügt. :)

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