Autor Thema: 1991 1LE Z28  (Gelesen 528 mal)

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Offline mcgarnicle

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1991 1LE Z28
« am: 29. Jul 17, 11:10 »
Hello,

New member here, but been around the F-bodies in Europe scene for about 10 years or so.  I currently have a 91 1LE that I bought a couple of years ago.  I put a LS1/T56 in it almost immediately after buying it.  It had already been modified before I bought it, and since it could never be original again I thought I just build it the way I want.  It had 33k miles on the body when I got it and sitting around 45k miles now. 

I also have a 97 Z28 that I bought cheap last year.  I was hoping it would be an easy repair, but unfortunately I had to take the whole motor apart.  The block is at Yankee Motors right now getting cleaned up and ready for reassembly.  Hoping to have it back together in the next month or two. 

Ken















Offline vH

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Antw:1991 1LE Z28
« Antwort #1 am: 29. Jul 17, 21:52 »
Welcome to FBN :welcome:

My English is very bad...but I´ll do my very best.

GrußvH

Offline Rocky48

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Antw:1991 1LE Z28
« Antwort #2 am: 30. Jul 17, 10:52 »
Howdy Ken,
welcome to the club of so called "huge displacement freaks"  ;)
I guess, I've seen your Maro in Böblingen this year
Maybe we see us at the SNC Nuernberg somewhen
Regards from Upper Franconia

Offline andy

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Antw:1991 1LE Z28
« Antwort #3 am: 30. Jul 17, 21:11 »
Servus Ken,
welcome to FBN! Have fun and good luck for your project. Please keep us up to date.  :thumb:
Cheers



Offline bephza

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Antw:1991 1LE Z28
« Antwort #4 am: 31. Jul 17, 09:40 »
Hello Ken,

welcome to f-body-nation in germany.
I have seen your freaky camaro on the HOS dragrace 2016 ;) or was it 2015? mhhh....

regards
melle

Offline BenZ28

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Antw:1991 1LE Z28
« Antwort #5 am: 31. Jul 17, 12:50 »
Welcome & very clean 3rd Gen do you have!  8)

Offline mcgarnicle

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Antw:1991 1LE Z28
« Antwort #6 am: 31. Jul 17, 23:53 »
Welcome to FBN :welcome:

My English is very bad...but I´ll do my very best.

GrußvH

Danke Shoen!  Ihre English ist besser als Mein Deutsch.

Zitat
Howdy Ken,
welcome to the club of so called "huge displacement freaks" 
I guess, I've seen your Maro in Böblingen this year
Maybe we see us at the SNC Nuernberg somewhen
Regards from Upper Franconia

That could be I live in Erlangen, so meets in Nuernberg are easier than Boeblingen.

Zitat
Servus Ken,
welcome to FBN! Have fun and good luck for your project. Please keep us up to date. 
Cheers

Thanks Andy!  I will do that.

Zitat
Hello Ken,

welcome to f-body-nation in germany.
I have seen your freaky camaro on the HOS dragrace 2016  or was it 2015? mhhh....

regards
melle

Hi Melle,  I think it was 2016.  I wanted to get an idea how fast it was, but unfortunately the timing equipment was broken the day I was there.

Zitat
Welcome & very clean 3rd Gen do you have! 

Thanks Ben!  I liked the old IROC I used to have during the FBodyEurope days, but this one is waaay better

automatisch zusammengefuehrt


A friend of mine in Hohenfels had an 85 IROC that he recently wrecked and sold to me.  It's at another friend of mines being disassembled, the engine and transmission is going into his 55 Chevy truck, but I'm planning to sell most of the leftover parts once I am allowed on the sales page.  It's too bad, it was a really nice car....








« Letzte Änderung: 31. Jul 17, 23:59 von mcgarnicle »

Offline FlorianGee

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Antw:1991 1LE Z28
« Antwort #7 am: 31. Jul 17, 23:59 »
Welcome  :thumb:


A true 1LE with an LSx dropped in - what a machine! ;D  An LSx in a 3rd Gen could spark my interest in that generation again... the TPIs sound and look nice, but once you experience the power of an LSx it's very hard to go back to a TPI :skandal:  I tried and failed, LOL :ugly:


Hope to see you and your F-Body one day at a meeting, maybe Böblingen next year. I couldn't make it this year.






Ouch, so sad to see those last pictures :'(
« Letzte Änderung: 01. Aug 17, 00:10 von FlorianGee »

Offline mcgarnicle

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Antw:1991 1LE Z28
« Antwort #8 am: 02. Aug 17, 15:27 »
Welcome  :thumb:


A true 1LE with an LSx dropped in - what a machine! ;D  An LSx in a 3rd Gen could spark my interest in that generation again... the TPIs sound and look nice, but once you experience the power of an LSx it's very hard to go back to a TPI :skandal:  I tried and failed, LOL :ugly:


Hope to see you and your F-Body one day at a meeting, maybe Böblingen next year. I couldn't make it this year.


Ouch, so sad to see those last pictures :'(

The LS is better in every way compared to the old cast iron TPI that was in it.  Lighter, faster, and runs a whole lot cooler.  When I bought it the previous owner had put a modified LT1 intake in place of the TPI and had already put a LT1 T56 in it, so it would never be exactly original again.  I used the T56 in my 89 IROC to fix it and sell, and then I just sold off everything that came off from the old setup.  That helped finance all the little things that I needed for the LS swap. 

I'll try to make it out for the meet next year.  Is there only 1 F body meet during the summer?

Offline FlorianGee

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Antw:1991 1LE Z28
« Antwort #9 am: 02. Aug 17, 16:16 »
Yes, there is only one dedicated F-Body Meeting in Germany which is organized by Chris. But there are many US car meetings where you will find scattered birds.

There are only two things I really like about the TPI: the intake, it is one of the best looking factory intakes I know of (hint: my avatar), and the sound. I do like that old, deep, rumbling sound of the TPIs that resembles big ship diesels :lechz: But technically the LS1 is better in every aspect. And the aftermarket is just huge.

Concerning mods to a rare car, I'm in the same boat as you are. If the previous owner didn't already heavily mod the car I would have never started it. But once you stepped into the dark side... ain't no going back! >:D

Offline DerSaarländer

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Antw:1991 1LE Z28
« Antwort #10 am: 02. Aug 17, 16:26 »
Hello and welcome

Your car catched my eyes at Böblingen motorworld because my iroc has same color.  I hope i can finish that project after 2 years of work in a small Garage.

More Power like your s would be nice but  i fall in love with the 305 TPI 

At least there  is the Problem with the "Oldtimer Zulassung "
86 Camaro IROC-Z 5.0 TPI

Offline Aven X

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Antw:1991 1LE Z28
« Antwort #11 am: 02. Aug 17, 19:22 »
Hi & ello Ken,

just want to through a "welcome" to ye, even i joined this forum after ye.
The blue 3rd gen is a real eyecatcher, very nice indeed.
The yellow one reminds me somehow to an old game called Destruction Derby ...

Greets,
Sascha
Neid ist die höchste Form der Anerkennung

 

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Kreischbox

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Hudson

14. Aug 17, 16:37
Essex, hatte bei Rockauto unter ACC 9409180 bestellt. Sehen aus wie die Original und bin seit einem Jahr damit zufrieden.
 

Chris95

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Night-Raven

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Night-Raven

03. Aug 17, 22:49
Kann man eine Steckachse mit Abs Ring , also von einem V8 in einen 6 Zylinder einbauen, ohne das es da Probleme mit dem Platz gibt? Der V6 hat ja trotz Asr nur ein 3 Kanal abs System. Es geht um 98 - 02 Camaros.
 

FlorianGee

31. Jul 17, 22:59
Wer auf der Suche nach gutem Licht bei 98+ Firebirds/Trans Ams ist... Hella Projektoren ;D ENDLICH gutes Licht!
 

blauerben

13. Jul 17, 21:23
chrom und flammen am 16.7.17 jetzt kommenden sonntag. ich fahre hin wer noch von hier?
 

Onkel Feix

10. Jul 17, 12:43
Thirdgens haben, mit ausnahme der Hinterachse , sowie der 1LE option beim TTA und der Brembo Anlage vom Ferrrari F40 beim Firehawk mit Competitionpackage, alle den gleichen Scheissdreck an Bremsanlage drin :)
 

Chris95

10. Jul 17, 10:08
Beim 85er V6 Fbird muss man die Bremskolben ja bloß zurückdrücken, ohne Drehbewegung.. Ist das beim 88er V8 ebenso ?
 

Schwarzer_Schakal

06. Jul 17, 14:12
Zum Glück hab ich mir heute und morgen frei genommen, Hamburg versinkt im Stauchaos. Ein Kollege von mir steht in der Innenstadt seit 40Minuten auf der Stelle.
 

Schwarzer_Schakal

06. Jul 17, 08:27
Der hat jetzt etwas gebraucht, Aber ja der war gut :D
 

DerSaarländer

06. Jul 17, 03:43
Hab den mal angeschrieben ob das Teil noch TÜV hat und ob er die Werbung mit dieser unansehnlichen Frau auf der Heckscheibe entfernen könnte  ;D
 

Rocky48

05. Jul 17, 21:52
Das ultimative Geschenk für die Kinder aller KITT-Freaks
 :D :D :D
 

J.C. Denton

05. Jul 17, 17:51
Du meinst sicher den 12500 oder? Denn den habe ich auch schon länger und das Teil ist super!
 

Micha1810

05. Jul 17, 14:52
Für alle, die noch auf der Suche nach einem Wagenheber sind: Der Bahco 12000 ist perfekt geeignet für 3rd Gen. *freu*  ;D
 

KHB

02. Jul 17, 10:12
Mich ärgert nur da ich da extrem drauf achte ;)
 

TimFirebird69

01. Jul 17, 18:09
Mein Vorbesitzer ist 19 Jahre so gefahren und das Getriebe läuft butterweich... ;)
 

ThunderHawk

01. Jul 17, 15:29
oh gott, schnell das getriebeöl und filter wechseln! sonst geht das getriebe beim 11ten km kaputt.
How shocking!
 

Schwarzer_Schakal

01. Jul 17, 09:55
Die Gemeinde der FBodyNation ist erzürnt :D
 

KHB

01. Jul 17, 09:19
Bin gestern versehentlich ca 10 Kilometer im Overdrive in der Stadt gefahrenen. Und das muss mir passieren  >:( Denke aber nicht das es bei einer kurzen Strecke was macht.

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