T/A all the way
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NRW
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Big boys play big blocks
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« am: 31. Dez 08, 12:23 » |
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Hallo Leute, hier werden ja oft Snowflakes gesucht und so mancher hat schon einen alten Satz teuer aufpolieren lassen. Ab sofort bietet Yearone NEUE Reproduktionen im klassischen 15x8 Zoll-Format und auch in 17 Zoll zu echt guten Preisen an: http://www.yearone.com/se...les/fbshopmain2.asp?cat=4
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« Letzte Änderung: 31. Dez 08, 13:53 von T/A all the way »
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74 SD455, 76 MkIV, 2x77 Grand Prix, 70 LeMans conv., 71 Formula, 71 Grand Prix, 68 GTO, 79 Town car, 79 Eldorado, 71 Riviera
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Maroni
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« Antwort #1 am: 31. Dez 08, 13:20 » |
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Wow! Also bei den 17" kommt man ja doch ins Grübeln...  Sehr schick... sehr, sehr schick... Und das bei (fast) originaler Optik... Und zu einem wirklich harmlosen Preis... 
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V8Ron
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1978,Firebird Formula
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« Antwort #2 am: 31. Dez 08, 13:47 » |
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Ist jeweisl der kleinere Preis für eine Felge und der Grössere Preis für alle 4? Wow ist ja wirklich eine überlegung wert, die Schwarzen sehen ja richtig geil aus...ich bruach diese dinger  Hmmm hab grad gesehen das ist erst die Pre-Order sind erst ab Februar 2009 erhältlich!
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Auf die Dauer hilft nur Power!!! 
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T/A all the way
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« Antwort #3 am: 31. Dez 08, 13:51 » |
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Ja, aber wenn Du jetzt orderst, bekommst du Megarabatte durch deren Jahresendaktion. Habe einen Satz 15er inkl. Centercaps und Lugnuts, sowie einen Satz Firebird-Fussmatten bestellt und statt etwa 1050 Dollar nur 771 Dollar gezahlt.
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« Letzte Änderung: 31. Dez 08, 14:28 von T/A all the way »
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Firehawk
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« Antwort #4 am: 31. Dez 08, 13:52 » |
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Ich weiß ja nicht was Du da siehst, aber ich seh außer bei den 15 Zöllern ab der zweiten Sparte immer den jeweiligen Preis für eine Felge! 
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« Letzte Änderung: 31. Dez 08, 14:49 von Firehawk »
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T/A all the way
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« Antwort #5 am: 31. Dez 08, 14:30 » |
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Steht doch da: Einzelne Felge 169 dollar; ein Satz für 599...die 17er für nur 100 dollar mehr sind echt eine Versuchung, aber ich bleibe lieber beim Originallook...aber WENN grosse Felgen auf einem 2nd. Gen, DANN diese...
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Firehawk
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« Antwort #6 am: 31. Dez 08, 14:50 » |
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Bist Du sicher das ein Satz der 17er nur 700 Dollar kostet? Da steht nix von "a set of four" oder ich habs überlesen! 
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Lenny
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« Antwort #7 am: 31. Dez 08, 15:21 » |
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Hasse "übergelesen"  z.B.: SFW179S 17" X 9" cast aluminum "Snowflake" wheel set of 4. Gold painted recesses. $699.00 Greetz Lenny
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 Don`t dream your life - live your dream!
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T/A all the way
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« Antwort #8 am: 31. Dez 08, 16:41 » |
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Ja, das ist schon unglaublich günstig....wollen mal hoffen, dass die Dinger auch was taugen. E steht dort ja auch, dass dies der Frühbucherpreis ist und dass die Dinger später teurer werden sollen. Aktuell gibt es sogar noch diverse Jahresendrabatte zusätzlich...
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Tomy
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« Antwort #9 am: 31. Dez 08, 17:55 » |
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@t/a all the way wie hoch sind den die Versandkosten, vier Felgen sind ja nicht gerade leicht ?!
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T/A all the way
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« Antwort #10 am: 08. Mär 09, 16:17 » |
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Schätze mal so um die 150-250 Dollar Versandkosten...ist dann bei dem aktuellen Dollarkurs immer noch billig Habe die Felgen inzwischen bekommen und auf meinem 77er Grand Prix installiert. Zwar habe ich noch keine Fotos, aber ich kann sagen, dass die Felgen wirklich PERFEKT aussehen und sich auch gut innen auswuchten lassen. Selbst mit den Transportkosten ein absolutes Schnäppchen, wenn man bedenkt, dass bisher gute Felgensätze gebraucht und aufbereitet gerne mal 1200 Euro gekostet haben! up
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Sethos
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« Antwort #11 am: 08. Mär 09, 16:31 » |
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Ich hab' mir die Felgen angekuckt und werde die auf mein 2nd-Gen machen, wenn er fertig restauriert ist. Welche Reifegrösse kommen auf die Felgen ??
E.
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Das Leben verhält sich wie Autos, Laster sind schwer zu bremsen...
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T/A all the way
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« Antwort #12 am: 10. Mär 09, 13:28 » |
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Ich fahre 255/60/15....serienmässig waren damals 225/70/15 aufgezogen... PS: Für alle Interessierten: Der Versand kostete 380 Dollar. Ich habe für die Felgen, die Centercaps und die Lugnuts also etwa 1100 Dollars inkl. Versand bezahlt...bei einem Kurs von 1,27 macht das 866 Euro...
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Tomy
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« Antwort #13 am: 10. Mär 09, 13:54 » |
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1100 Dollars inkl. Versand bezahlt...bei einem Kurs von 1,27 macht das 866 Euro...
Wie hoch ist dann noch der Prozentsatz für die Zollabgabe?
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T/A all the way
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« Antwort #14 am: 14. Mär 09, 13:14 » |
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uuups, Du hast Recht, die hatte ich unterschlagen...Das sind nochmal etwa 3% Zoll und 19%Eust...sind dann also komplett 1061 Euro...aber wie gesagt INKLUSIVE der Centercaps und Lugnuts... Hier ein paar Bilder in leider schlechter Handyqualität. Wie man sieht, kleiden diese Felgen nicht nur einen T/A:  
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Maroni
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« Antwort #15 am: 14. Mär 09, 19:30 » |
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Wow!  Die stehen Deinem Grand Prix wirklich hervorragend! Sehr schicker Wagen! Und die Felgen... traumhaft!
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T/A all the way
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« Antwort #17 am: 14. Mär 09, 22:12 » |
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Danke fuer die Blumen....der Grand Prix der Baujahre 69 bis 77 gehoert fuer mich zu den Hoehepunkten der US-Car-History...
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Sethos
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« Antwort #19 am: 15. Mär 09, 09:25 » |
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@T/A all the way : Wie siehts denn jetzt mit der Verarbeitung der Felgen aus ? Gabs Probleme beim Auswuchten ? Ich möchte mir die 17" für meinen 2nd-Gen holen. PS: Der Grand-Prix ist ein Traum ! 
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T/A all the way
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« Antwort #20 am: 26. Mär 09, 15:49 » |
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Die Felgen liessen sich gut auswuchten und machen einen sehr guten qualitativen Eindruck.Im Moment sind meine Autos teilweise noch in Arbeit. Ich werde bei Gelegenheit pro Auto neue Bilder machen und diese hier posten. Hier noch ein Schmankerl für alle, die die 17er ins Auge gefasst haben.... 
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Firehawk
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« Antwort #21 am: 26. Mär 09, 16:04 » |
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Wunderschön und stimmig! Hätte ich noch einen 2nd Gen., Sie wären mein! 
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Badlady
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Sapere aude!!
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« Antwort #22 am: 26. Mär 09, 16:22 » |
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Optimismus ist nur ein Mangel an Information
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T/A all the way
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« Antwort #23 am: 26. Mär 09, 16:47 » |
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Tja, es gibt viele tolle Modelle in der US-Car-Historie, die heute kaum Beachtung finden...hier nochmal ein Bild von meinem GP mit den alten Rallyewheels....ich denke, das Upgrade hat sich gelohnt:  Eine sehr elegante und sportliche Innenausstttung: 
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stampi
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« Antwort #24 am: 29. Mär 09, 10:57 » |
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Servus, hat jemand die 17er nun bestellt?? welche ET ist 4 7/8 BS?
THX
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T/A all the way
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« Antwort #25 am: 29. Mär 09, 11:01 » |
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Nun, zumindestens ist an meinen 15ern zu erkennen, dass die Qualitaet gut ist und die Bilder zeigen, dass auch die 17er gut passen. Suche mal auf dem Trans am Country-board in den USA nach dem Thema. Da gibt es einen thread, der alle Fragen beantwortet.
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stampi
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« Antwort #26 am: 29. Mär 09, 15:24 » |
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Danke Super Side, entscheident für mich ist die ET!!!! wie kann mann 4 7/8" umrechnen???
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80er pacer
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« Antwort #27 am: 29. Mär 09, 15:55 » |
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Info: 4 7/8" x 25,4 = 123,825 mm ( 1" = 25,4 mm )  Thomas
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80er pacer
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« Antwort #29 am: 29. Mär 09, 23:03 » |
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Hier erstmal 'ne Info zur Einpresstiefe: Beschreibung "ET" auf Deutschund dann noch die Erläuterung BS (back space) zu Einpresstiefe (ET bzw "offset)in Englisch: ET / offset zu BS (back space)Viel Spaß beim Umrechnen. Aber mal ganz banal: die Felge wurde für einen 2nd Gen entwickelt, d.h. : die passt dann auch auf'n 2nd Gen  ..oder auf welchen Wagen soll die drauf ?  Thomas
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stampi
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« Antwort #30 am: 02. Apr 09, 07:43 » |
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Danke hab schon gerechnet  möchte vorne 245 und hinten 275er montieren. Habe nen 78 Formula mit ein paar Goodies beim Motor, Kauffmann, RPM, Holley DP, Roller Cam...  Der Pontiac ist vorne mit Hotchkis Federn und verstellbaren Dragsterstoßdämpfern ziemlich tiefergelegt etwa nur 7-8 cm Bodenfreiheit bei der Quertraverse vom Subframe!!! Frage an die Spezialisten; eine 9er Felge mit 245 17er müßte doch vorne passen oder?? Wäre nur blöd einfach bestellen und dann schleifen sie oder stehen gar "vor". Ganz nach dem Geschmack unserer Scheriffs. Habe welche auch auf ebay.com gesehen - sind es die gleichen wie bei Year One?? Die Centercaps und Lugs sind wesentlich günstiger. Danke im voraus für eure Antworten
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T/A all the way
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« Antwort #31 am: 02. Apr 09, 08:53 » |
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Wie weit die Felgen rausstehen, laesst sich auf den Bildern doch ganz gut erkennen. Da sollte es keine Probleme geben. Ob Deine Tieferlegung zum Schleiffen fuehren wuerde, koenntest Du mit einem aenlich grossen Reifen testen. Was fahrst Du denn heute fuer ein Format? Vielleicht sind die umgerechneten Abmasse des Rades gar nicht so viel anders mit der neuen Bereifung??
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80er pacer
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« Antwort #32 am: 02. Apr 09, 13:01 » |
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Da kann ich T/A atw nur Recht geben: auch bei unterschiedlich großen Felgen darf der Durchmesser (und somit der Umfang) der Originalbereifung nur in geringem Maß (nach oben) abweichen. Daher stellen sich bei richtiger Auswahl von Felge und Reifen sehr ähnliche Werte ein. Hier mal ein Link, wo man sowas auch leicht berechnen (lassen  ) kann: Reifenrechner Bald hast Dus !  Get your pace Thomas
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stampi
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« Antwort #33 am: 03. Apr 09, 08:17 » |
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Servus, hab jetzt eh auch 17er drauf, TT2 in 8 und 9,5er, mit genannten Reifendim. Die Snows sind halt vorne auch 9er!!! Andere Frage: beim Year One kosten Felgen lt. Anbot: 749,-, Centerc.299,-, Lugs 95,- $ Versand 499,- $ auf Ebay.com: Felgen 770,-, Centercaps & Lugs 90,, Versand 300,- $
Sind es die gleichen Felgen? Was haltet ihr davon bzw. wo bestellen?
liebe Grüße
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T/A all the way
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« Antwort #34 am: 03. Apr 09, 08:33 » |
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In dem Fqll wuerde ich die Felgen bei Yearone und den Rest bei Ebay bestellen.
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stampi
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« Antwort #35 am: 24. Nov 09, 08:41 » |
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Hallo zusammen, ist zwar nicht mehr ganz aktuell der Beitrag, aber hat schon wer die 17er auf seinen F-Body geschnellt?? Für ein kleines Update wäre ich sehr dankbar.
lg
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T/A all the way
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« Antwort #36 am: 24. Nov 09, 08:45 » |
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Ich habe die 15er...
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stampi
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« Antwort #37 am: 23. Feb 10, 09:28 » |
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....übrigends meine 17er sind vorige Woche angekommen  ich muß sagen wirklich perfekter Rundlauf "nur" 5 Gramm Gewicht für die Felge. Felgen haben auch Traglast sowie Breite und ET eingegossen, somit dürfte einer Eintragung nix mehr im Wege stehen. Und über die Kotflügel stehen sie auch nicht  Bereifung 245/45 und 275/40 
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T/A all the way
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« Antwort #38 am: 23. Feb 10, 11:57 » |
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....und Du wagst es, diese Antwort hier OHNE BILDER zu posten? LOS, BILDER HER!!!!! 
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