F-Body-Nation
09. Sep 10, 20:33 *
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Autor Thema: camaro 98-02 hinterachse  (Gelesen 1091 mal)
niki1
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amstetten, österrecih

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2000 camaro Z28


« am: 01. Dez 05, 22:07 »

hallo freunde,

vielleicht hat jemand von euch schon dieses naja "problem" gelöst.
beim beschleunigen eine art pfeiffen an der hinterachse, wer kennt das?

hab die achse schon einmal zerlegt, alle lager ausgetauscht, samt...achsübersetzung geändert von orig. 2,73 auf 3.23.
doch es bleibt sozusagen unverändert gegenüber dem originalzustand.

mfg niki unentschlossen
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slp loudmouth2, slp y-pipe, eibach springs, 3.23 gears
Renne
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Haid bei Ansfelden

Beiträge: 683


Chevrolet Camaro Iroc Z28 5,7 l TPI - black/gold


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« Antwort #1 am: 02. Dez 05, 00:25 »

hi niki - profil ausfüllen und hallo sagen, sonst gibts ärger mit dem chef hier  Roll Eyes


Was du vielleicht erwähnen solltest: Es handelt sich um einen Z28 und komischerweise hast du ja anstatt der 2-Rohr Auspuffanlage den Topf vom V6 drin, mit nur einem Rohr. Meine Vermutung kennst du ja bereits - Rückstau oder so ähnlich bei den Abgasen?


Können mir die Profis da Recht geben oder hat das überhaupt nichts damit zu tun?


lg Renne


« Letzte Änderung: 02. Dez 05, 02:30 von Renne » Gespeichert

1. österr. US-Car Club Hörsching - TRAUN 500

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Firehawk
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« Antwort #2 am: 02. Dez 05, 08:43 »

Der Auspuff hat rein gar nix mit dem Heulen einer Hinterachse zu tun!  zwinker  Wenn die Hinterachse kontinuierlich singt, dann bedeutet das eigentlich das Sie ein kaputtes Lager hat, da diese aber alle erneuert wurden und ich denke mal korekt, glaube ich das die Flankenspiel falsch eingemessen wurde!  Waaas?!
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Wikinger
« Antwort #3 am: 02. Dez 05, 15:08 »

Also Niki , wie Vorschreiber schon sachten, schreib erstmal über Dich und stell Dich mal vor !  In Ordnung ?
Zu Deinem Problem :  Kenn ich auch und es nicht die Hinterachse sondern es liegt am Getriebeausgangslager. Dieses vor dem Simmering wo die Kardanwelle rauskommt. Chevrolet hat es im zum Ende des Jahres 2000 verstärkt,  die alten Modelle mit Laufleistungen so ab ca. 100.000  bis 110.000Km beginnen dann mit leichten pfeifen oder surren. Ist im Grunde nichts so dramatisches , wechsel im Laufe der Zeit einfach das Lager und den Simmering aus, dann geht es wieder.
Hey sacht, der Wikinger . 
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Firehawk
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« Antwort #4 am: 02. Dez 05, 21:41 »

Wenn Du der bist den ich vermute dann hat Dein Wagen noch nicht mal annähernd 100 000 runter oder!? Noch nicht mal die Hälfte, oder!?  Ich Tippe auf Teller und Kegelrad, diese müssen wenn man Sie neu bekommt aufeinander eingelaufen sein, in den USA ist das aber oftmals so das man zwei nicht zueinander passende Komponenten bekommt! Wenn das Flankenspiel nicht 100% in der Toleranz liegt fängt die Achse an zu singen! Allerdings würde ich auch der Diagnose von "Wikinger" mal nachgehen! Mehr kanns eigentlich nicht sein - wenn das Geräusch wirklcih von der Achse kommt!  zwinker
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niki1
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amstetten, österrecih

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2000 camaro Z28


« Antwort #5 am: 04. Dez 05, 22:54 »

also dieses einstellen mit dem tellerrad und "kegelrad" ist schon ein leichtes problem zumindest bei der überstzung 3:23.
den das man das richtige flankenspiel bekommt, muß man einen "ring-gear-spacer" eine art distanzring einbauen.
doch das flankenspiel war eigentlich nicht schlecht!!

mein fahrzeug hat ca 37.000 km am buckel Smiley

getriebeausgangslager hört sich auch gut an, werd ich mal versuchen, vielleicht funktionierts ja zwinker

dieser auspuff ist wirklich schlimm, doch ich befinde nicht das ausschlagende problem Smiley
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