Autor Thema: Zündkerzen wechseln  (Gelesen 2784 mal)

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Offline dhirt

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Zündkerzen wechseln
« am: 15. Nov 06, 11:15 »
Hi

Möchte meinen Camaro diesen Winter mal so richtig nach Versäumnissen des Vorbesitzers durchleuchten.

Nun bin ich da bei den Zündkerzen angelangt.
Einen Zündkerzenschlüssel habe ich.
Vor dem rausschrauben alles drum herum gut putzen ist auch klar.
Wie die Zündkerzen in etwas aussehen sollten weiss ich auch. Ein Mechaniker hat mir da mal ein paar Beispiele gezeigt und in den Repair Manuals hat es auch viele Bilder dazu.
Im Web habe ich dann noch dies gefunden:
http://www.autolite.com/pdf/PlugTips.pdf

Nur das wieder reinschrauben macht mir etwas Kopfschmerzen...
Macht ihr das jeweils mit einem Drehmomentschlüssel?
Ich kann mir einfach schlecht vorstellen dass in einer Garage da das jeweilige Drehmoment in Büchern gesucht wird und dann dementsprechend angezogen wird...

Unter http://www.autolite.com/pdf/TorqueSpecs.pdf gibt es ein paar Tipps so im Stil von nach dem fingerfest anziehen nochmals um so und so viele Bruchteile einer Umdrehung drehen. Aber taugt das auch was?

Wie fest zieht ihr eure Zündkerzen jeweils an?

Grüsse

Domi


Edit Maroni:
Titel geändert
« Letzte Änderung: 21. Jan 07, 16:50 von Maroni »

Offline Renne

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Re: Zündkerzen
« Antwort #1 am: 15. Nov 06, 13:49 »
Naja, du wirst auf alle fälle schnell merken wenns zu fest war, nämlich wenn sie bricht!

zieh sie einfach mal von hand mit der zündkerzennuss an, und dann noch ein bisschen mit dem passenden werkzeug - übertreibs nur nicht! und schau das die zündkerzennuss nie verkantet! kauf dir lieber 1-2 kerzen mehr, sollte eine brechen...

du kannst das gewinde der kerzen auch mit never-seize einschmieren, damit du sie beim nächsten mal besser rausbekommst. aufs kerzenende am besten ein bisschen elektrikerfett und dann die zündkabel drauf (auch hier aufpassen das sie wieder richtig sitzen, es muss "klacken")...und beachte bitte welches kabel wohin gehört  ;)

Aja, kauf dir gutes Werkzeug - ich weiß nicht wies bei deinem Modell jetzt speziell aussieht, aber mit einer Standardratsche + Verlängerungen kommt man meistens nicht weit  :skandal:

lg Renne
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Offline dhirt

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Re: Zündkerzen
« Antwort #2 am: 15. Nov 06, 14:05 »
Habe so ein Zündkerzenschlüssel mit zwei Gelenken vor der Nuss. Ich sollte damit also auch um alle Ecken kommen ;-)

Schraube bei Gelegenheit mal eine raus und schaue wie sie aussieht. Habe eben keine Ahnung vor wie vielen km diese gewechselt wurden.

Ein Mechaniker meinte im Frühling die Zündkerzen seien in Ordnung. Aber seit er nach der Vergaserrevision eine Benzinleitung vergass genügend anzuziehen weiss ich auch nicht wie viel ich dem trauen kann...  >:(

By the way: Tönt vielleicht schon etwas kindisch. Aber war gestern in der Garage kurz in den Camaro gesessen und habe mir vorgestellt wie es wäre durch eine schöne Sommerlandschaft zu cruisen  :D

Grüsse

Domi

Offline Didi

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Re: Zündkerzen
« Antwort #3 am: 15. Nov 06, 21:06 »
Mach es so wie Renne schreibt, dann passt das schon. Wie gesagt, nicht zu fest ;)

Lg didi

Offline andy

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Re: Zündkerzen
« Antwort #4 am: 15. Nov 06, 21:16 »
Und wenn möglich bei kaltem Motor. Schraubst Du am warmen Motor die Kerzen ein wenig zu fest rein und zieht sich der Block beim abkühlen ein klein wenig zusammen sitzen die Kerzen fest wie eingenietet  ;)

Offline Chevy-Tom

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Re: Zündkerzen
« Antwort #5 am: 15. Nov 06, 22:00 »
Hi
Bei meinem 89er Camaro mit dem 5Ltr TBI V8 ist soviel Gedöns (Hitzeschutzbleche usw.)an die Zylinderköpfe geschraubt das nur 3 Zündkerzen von oben herausgeschraubt werden können,der Rest muß von unten!!!

Geht teilweise mit der Ratsche und zum Teil mit nem gekröpften Ringschlüssel!
cu Tom
www.smiles-per-miles.de
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Night-Raven

Gestern um 22:50
Pontiac ist halt wie Hummer eine tote Marke
 

greasemonkey

Gestern um 21:42
deshalb ist der ford f-150 seit jahren mit abstand das meistverkaufte fahrzeug in den usa
 

andy

Gestern um 20:39
Würde die Nachfrage im US-Markt vorhanden sein, würden sie ihn auch so bauen.  Aber davon sind sie glaub ich Lichtjahre entfernt. Eine kleine Minderheit liebt die Ponys und Musclecars, die überwältigende Mehrheit würde dann doch lieber Pickups kaufen. So ungefähr ist das bei mir angekommen...
 

PontiacV8

29. Mai 16, 16:52
...eben nichts echtes...und eben ne recht hässliche und überbewertete und wohl insbesondere überteuerte...ach...mir fällt kein Schimpfwort ein... ;)  ;D :D (sorry, ich kann die Comments nicht lassen) ...ist natürlich nur meine persönliche Meinung...:P
 

greasemonkey

29. Mai 16, 15:59
@ heiko

na  das ist doch ganz was besonderes weil es nur 77 exemplare gibt und burt himself seinen senf und sein signum dazu gegeben hat, dann ist das doch alles nicht so schlimm ;D
 

T/A-SE

29. Mai 16, 14:46
Wws sagt man da eigentlich wenn man  gefragt wird was für ein Auto man fährt? Mir wäre so ein Ding peinlich. Lieber original Camaro!
 

greasemonkey

29. Mai 16, 10:34
nehmt mal einen 1st gen von 1969 und versicht einen bandit draus zu machen, nichts anderes ist die umsetzung von transamdepot
 

greasemonkey

29. Mai 16, 10:32
eleganz meinte ich ;)
 

greasemonkey

29. Mai 16, 10:32
aus einem 5th gen wird nie ein trans am und vor allem kein bandit werden. der ist viel zu "klobig" dazu die legenz eines 2nd gen zu erreichen. der von transamdepot sieht gruaslig aus. die scheinwerfer sind viel zu groß und von der seite sieht der vorne aus wie ein nasenbär.
 

PontiacV8

29. Mai 16, 10:19
Pontiac ist leider komplett tot...und alles was damit zusammenhängt.., Chevrolet dagegen nie...nur der Crapmaro als Modellreihe hatte zwischenzeitlich eine kurze Auszeit und wurde wenigstens wiederbelebt... :)
 

PontiAndy

29. Mai 16, 08:59
Naja, tot waren  Camaro und Firebird schon. Zum Glück wurde wenigstens einer wieder belebt.
 

PontiacV8

29. Mai 16, 00:59
...kein Vergleich zu einem echten Trans Am...und Crapmaros sind mit Sicherheit auch nicht jedermanns Geschmack...zumal mir bei der 5th Gen die Pre-Facelift Modelle auch weniger zusagen...aber wenigstenshat GM die Marke und Typ nicht eingestampft... ;)
 

PontiacV8

29. Mai 16, 00:52
...Bastelkram....und eben nichts "Echtes" ....es ist kein Pontiac, es ist damit insofern auch :D :D :D kein Firebird...und es ist nichts "Offizielles"...dieses "Etwas" ist ein Vergleich zu einem echten Trans Am...und leider Gottes auch noch grottenhässlich... ;)   :D ...und Crapmaros sind mit Sicher
 

PontiAndy

28. Mai 16, 22:37
Der mit Burt gefällt mir besser. Viele Details von "damals" und in sich stimmig. Nicht nur ein "schwarzes Monster". Zwinker.
 

Night-Raven

28. Mai 16, 22:32
Der war glaub auch der erste von diesen Umbauten.
 

Night-Raven

28. Mai 16, 22:27
Ach wiedermal so ein modern firebird Umbau. Da gab es ja schon viele. Ich finde den Firebreather immernoch am schönsten: https://www.youtube.com/watch?v=Y5-h6W5cjLg
 

PontiAndy

28. Mai 16, 22:26
Gefällt mir ehrlich gesagt besser als der originale Camaro. :D
 

Rocky48

28. Mai 16, 19:52
Also ich find den geiler als das, woraus er gebaut wurde   ;D
Und Crapmaros sind seit der late 2nd Generation eigentlich immer verhunzte Firebirds gewesen   :D
Duck und wech  ;)
 

PontiacV8

28. Mai 16, 19:24
...ui...ein verhunzter 5th Gen Crapmaro... ;) (...ich glaub das gleiche hab ich vor einer ganzen Weile zu dem Fahrzeug beim Fratzenbuch kommentiert  ;D )
 

blauerben

28. Mai 16, 10:37
haben will! ;D

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